Berani Bersikap Jujur

SB gambar dari antaranews.com

Jujur itu salah satu sikap baik yang seharusnya dimiliki setiap pekerja entah apa pun pekerjaannya. Bersikap jujur akan meningkatkan keberhasilan dalam upaya evaluasi dan pencegahan terhadap kesalahan serupa di masa mendatang.

 

Sebagai contoh sekitar sebulan yang lalu sebuah pesawat terbang berjenis Boeing 737 klasik mendarat di bandara Makasar (ujung pandang). Kapten pilot tidak melaporkan apa pun terkait kejanggalan terutama saat landing. Padahal setelah pendaratan ditemukan sebuah bekas gesekan pada salah satu engine sebelah bawah. Besar kemungkinan bahwa itu akibat dari benturan sesaat saat pesawat mendarat di bandara itu. (alamat lion air jakarta)

Dengan kejadian itu sebagian pekerja di perusahaan itu menduga bahwa sang pilot telah tidak jujur. Ada sebagian analisis bahwa pesawat saat pertama menyentuh landasan dalam keadaan miring sehingga bagian mesin membentur aspal meskipun tidak terjadi cidera pada sebagian penumpang. (n219 airplane)

Pernah juga terjadi semacam korupsi bahan bakar pesawat terbang (avtur) beberapa waktu yang lalu yang ada di semarang. Kejadian ini terjadi pada salah satu maskapai lokal di dalam negeri. Sampai-sampai orang-orang yang dinyatakan terlibat dalam aksi kriminal itu dikeluarkan dari perusahaan penerbangan itu.

Mereka adalah para pekerja teknik yang biasa melakukan pengisian bahan bakar pesawat dan servicing mesin dan APU dengan cairan hidrolik jenis tertentu. Sudah sepantasnya kita bekerja dengan jujur sebagai wujud syukur kita atas nikmat diberi penghidupan. (tugas seorang enginer)

Tugas Seorang Enginer Onboard

Pesawat Kepresidenan

Enginer Onboard (EOB) adalah enginer yang ditugaskan terbang dengan pesawat mengikuti rute tertentu dalam rangka menangani masalah teknik pada pesawat terbang. Kita tahu bahwa bagaimanapun pesawat terbang merupakan alat transportasi yang dipakai sehingga memiliki umur. Semakin tua usia pakai kapal terbang makan akan semakin mungkin juga terdapat komponen yang berkurang fungsinya atau bahkan rusak. Untuk menangani permasalahan itu lah maka ada istilah EOB.

 

Seorang enginer onboard biasanya membawa tool standar untuk membantu pekerjaannya semisal troubleshooting, penggantian part atau komponen dan lain sebagainya. Untuk tugas yang satu ini biasanya perusahaan penerbangan memberikan insentif khusus diluar gaji pokok. Bisa dihitung berapa kali terbang atau berapa hari tinggal di daerah. Bila anda tengah mencari wacana tentang lowongan kerja penerbangan maka klik saja link tersebut.

Enginer onboard merupakan teknisi udara yang sudah memegang sertifikat resmi yang dikeluarkan oleh DSKU yang berada di bawah kementerian perhubungan. Mereka biasanya adalah orang-orang yang masih muda di mana fisik mereka masih kuat untuk melakukan penerbangan mengikuti rute pesawat terbang. Nah buat anda yang tertarik untuk kerja sembari sering terbang dengan pesawat terbang, maka silahkan bekerja di maskapai penerbangan di bagian teknik.